各大汽车厂商纷纷交出Q3战绩，凯迪拉克成绩喜人，三季度累计销量超6.6万台，尤其是其旗下明星车型CT5，销量超2.3万辆，同比增长50.5%，可以说是十分火爆了，在竞争异常激烈的豪华中级车市场能够杀出重围，这绝对是不容错过的一台黑马车型。

外观时尚运动 内饰豪华高级

豪华中型车在设计上真的一不小心就容易跑偏，很容易变油腻老成，但凯迪拉克CT5的设计完全不同，直列式大灯和盾形格栅都是它的标志性元素，辨识度非常强，小鸭尾溜背式的造型运动感十足，4,924×1,883×1,453（毫米）的车身尺寸让它整体看上去更加修长大气，长车头、短前悬的设计使得CT5在视觉上重心更低，将美式豪华格调拿捏得死死的。

内饰方面延续了家族式的设计风格，大面积真皮内饰彰显豪华质感，多功能真皮方向盘握感舒适操控性强，前排座椅8项电动调节，具备电动侧向支撑调节、通风、加热及按摩功能，还有带15颗扬声器的Bose® Performance至臻系列音响系统，整个座舱高级感满满。

“宇宙无敌四件套”超强操控

凯迪拉克CT5作为一款偏运动型的豪华轿车，在驾驶感操控感上绝对是下足了功夫的，搭载第八代Ecotec全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，动力十分强悍，百公里加速仅需7.3秒，百公里油耗低至6.9升。

由Brembo对向四活塞卡钳、米其林PS4S轮胎、电磁悬挂MRC、后桥限滑差速器mLSD组成的“宇宙无敌四件套”足以让CT5在同级中脱颖而出。

CT5的MRC搭配第四代传感器，能够以每秒1000次的高频速度控制电磁减震器的阻力，大量吸收路面和车轮的震动，最大化提升驾驶稳定性。而Brembo定制版高性能卡钳，则能让整车的制动效果达到最佳。

作为这个级别的豪华轿车，在智能配置上凯迪拉克CT5也做到了同级领先，配备了全新一代移动互联体验CUE、远近光一体式LED前大灯、10英寸中控屏、前方行人探测预警、驾驶员抬头显示警示灯等超越市场期待的20项高价值标准配置，以及OTA智能云更新、前排座椅通风按摩、ANC主动降噪静音技术、遥控钥匙远程启动等13项越级豪华配置。

还有HUD抬头显示、流媒体后视镜等科技配置，重新定义了中型豪华轿车智能配置水平。

新一代Super Cruise加持，智能感再进阶

今年8月4日，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版正式上市，新车的最大亮点在于搭载了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，这个辅助系统在同级别竞品中可以说是天花板级别的存在了。

这套系统最早可以追溯到2017年，其率先搭载于2018款凯迪拉克CT6上。

截止到今年8月初，Super Cruise已累计实现超过5400万公里行驶记录。

而新一代Super Cruise升级了眼球追踪功能，通过车内搭载的高性能红外摄像头、业内独有的红外补光灯，让夜间照明不理想和驾驶员佩戴墨镜等得情况下监测驾驶员头部位置和视线，保证了驾驶员注意力的集中。

这套高性能驾驶员监测系统可以说是Super Cruise设计的精髓，强调了驾驶员对于车辆控制的主导地位，智能驾驶辅助系统仅仅是一个辅助作用而已。

新一代Super Cruise具有两个抢眼的功能：指令辅助变道和自动辅助变道功能，这两项功能能为长途驾驶和拥堵路段行车极大地缓解疲劳感。指令辅助变道功能如何使用？驾驶员只需轻拨转向灯控制杆，发出变道指令，车辆将自动判断车周环境，在确保安全的前提下，完成车辆自动向左或向右变道。而自动辅助变道功能，则是车辆判断前方有慢车等特地场景下自主打灯变道，智能又方便。

Super Cruise还采用了厘米级的高德高精地图，结合时摄像头、传感器、GPS定位系统加以应用的辅助驾驶技术，高精度GPS定位系统能达到车道级别的精准定位，能够在0-137Km/h全速域范围内使用。

值得一提的是CT5在2022上半年合资中型车保值率排行中排到了第一名的位置，三年保值率高达69.47%，这样的数据也从侧面反映了市场对于CT5的认可。

在CT5的带动下，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”整体销量也向好发展，1-9月累计销量逾6.4万辆。其中9月销量10590辆，同比增长31.7%。亮眼的市场销量背后，除了全面出众的综合产品力之外，凯迪拉克多年持续打造的高阶品牌力也功不可没。

今年正值凯迪拉克品牌创立120周年，品牌推出多款周年限定车型，也让我们看到了凯迪拉克不断进阶的产品实力。

凯迪拉克正在用前沿的技术和丰富的产品阵容，向用户展示凯迪拉克品牌的强大实力。进入第四季度，汽车市场又将迎来一波年底购车热潮，让我们共同期待凯迪拉克带给我们更多的惊喜表现。