智驾网 2022-07-27 12:02
威马与国家电网共推“私桩共享”模式,率先于京津冀地区展开试点运营
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威马平台将面向全国新能源车主开放使用,这将为国内所有的新能源车主带来更好的拥车体验,也将进一步带动智能纯电出行生活的普及。

7月27日,威马汽车宣布推出“私桩共享”服务:即日起,京津冀地区所有拥有私人充电桩的用户,可通过即客行微信公众号申请免费置换“国网电动&即客行智慧低碳充电桩”,将自家充电桩的空闲时间开放给其他电动车用户付费使用。


威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:私桩共享的落地不仅有利于用户充电难的缓解,还有利于促进有序充电、提升电网效率,调动社会资源效益最大化。在推进“私桩共享“的全面落地之余,威马还加快公共充电领域的合作。目前,威马已经接入超过47万根充电桩,在全国公共充电桩总数的占比超过33%。值得一提的是,威马的平台是面向全国新能源车主开放使用,这将为国内所有的新能源车主带来更好的拥车体验,也将进一步带动智能纯电出行生活的普及。



“私桩共享”模式推出,将有效推动新能源汽车补能体系深化发展,促进国家新能源事业的快速发展。一方面,“私桩共享”可以快速盘活私桩资源,有效提升私桩利用率,为用户提供更便捷的补能服务,缓解补能焦虑,刺激新能源汽车市场进一步发展。另一方面,“私桩共享”也将推动电力基础设施投入的合理分配,提升社会资源利用率,实现国家整体电力资源的更有效利用,从补能端助力国家“双碳”目标。


中国充电联盟公布数据显示,截至 2022年5月,全国合计公共充电桩 141.8 万台,而随车配建充电桩(私人充电桩)数量远远超过公共充电桩,达到216万台。私人充电桩70%时间处于闲置状态,在新能源汽车快速发展的当下,利用好庞大的私人充电桩闲置时间,将为新能源车主们带来更好的充电体验。

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