近年来，电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车产业的发展趋势，“软件定义汽车”的理念正成为行业共识，智能体验越来越成为消费者购车的重要考量之一。以特斯拉为代表的新一代智能汽车为传统主机厂树立了“软件定义汽车”的典范。

据麦肯锡预测，随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展，软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时，这些电子系统的复杂性也在提高。以当今汽车包含的软件代码行数（SLOC）为例，2010年，主流车型的SLOC约为1000万行；到2016年达到1.5亿行左右。

2020年7月22日，由盖世汽车主办，上海国际汽车城特别支持的2020软件定义汽车高峰论坛（SDVF2020）会将在上海隆重开幕。本次会议是行业首次以“软件定义汽车”为主题，特别凸显软件未来在汽车行业的重要性。本次会议将以线下会议+线上视频直播的形式展开。

本次会议讨论的重点探讨：整车电子电器架构演变推动智能汽车产品变革、基于SOA-SSP（软件与服务架构）的整车数字化软件平台开发、SDV系统软件的思与辨、迈向智能化未来——沃尔沃汽车E/E电子架构及中央计算介绍、下一代智能汽车架构的应用探索、软件即服务：SOA设计实现与软件系统验证、软件定义座舱、Cybersecurity, OTA, Data：软件定义汽车的基石、引擎与罗盘、基础软件开发平台在自动驾驶中的重要作用、福瑞泰克ADAS域控制器软件架构和解决方案、车载计算平台打造软件定义汽车基石、车联网安全攻防实践、ADAS系统BSW功能安全认证等。

会议嘉宾阵容：

陆祖芳   嘉定区区委常委、嘉定区世界级汽车产业中心建设领导小组常务副组长

周晓莺   盖世汽车 CEO

许艳华   中国汽车工业协会专务副秘书长

王耀   中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长

彭波   麦肯锡咨询公司全球董事合伙人

孟超    上汽软件中心首席架构师

曹斌   东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 总经理

谢保军   沃尔沃汽车亚太区研发高级总监

顾峰   安波福主动安全与用户体验事业部中国区业务及客户总监

范科发   维克多汽车技术（上海）有限公司分布式系统与网络部门商业开发经理

马建军   佛吉亚（中国）投资有限公司首席技术官

孙晓欣   亿咖通科技智能生态事业群副总经

朱颢   蔚来汽车高级总监&资深专家

董渊文   黑莓QNX公司大中华区首席代表

应毅辰   瑞萨电子 ADAS技术主管

沈骏强 博士   福瑞泰克智能系统首席技术官

荆喆   博世（中国）系统工程与技术战略总监，AUTOSAR组织中国代表

张玉峰   地平线副总裁 智能驾驶产品线总经理

张康   腾讯安全车联网安全技术专家

李明勋   SGS中国汽车功能安全中心主任

段勃勃   上海映驰科技有限公司 CTO

据悉，在本次会议上，还将举行“中国汽车基础软件生态委员会（AUTOSEMO)” 成立发布会。据AUTOSEMO相关筹备工作人员介绍，AUTOSEMO的目标是打造开放的标准化汽车基础软件架构，为中国汽车行业提供一套标准化的开发方法论、系统软件和应用程序接口，宗旨是基于AUTOSAR架构，形成由本土企业主导的基础软件架构标准和产业生态。中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华、中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀将在此次会议上介绍AUTOSEMO的详细情况。AUTOSEMO的创始成员单位都将亮相此次论坛。