纬湃科技，这个名字对于中国的消费者可能有些陌生，但要提到大陆集团就要熟悉的多，纬湃科技就是它旗下的一个子公司。

在6月30日，大陆集团的发布会上纬湃科技也就近况进行了介绍，同时此次活动也是纬湃科技中国的云上首秀。

2020年1月1日起，大陆集团正式启用新的组织架构。集团下设三大子集团，汽车技术、橡胶技术和动力总成技术。每个子集团由一到两个事业群组成。

动力总成子集团下的事业群是纬湃科技。2019年10月大陆集团将动力总成部命名为Vitesco Technologies（纬湃科技），主营电子控制、新能源科技、感知与驱动等。

据了解Vitesco来源于拉丁文vita，意味着生命，所谓生命在纬湃科技看来代表着速度、能量、敏捷性以及助力世界可持续的清洁出行。名字当中“科技”的字样，则代表了我们的定位为汽车行业、为用户带来创新的领先的技术、系统和服务。

而此前预计于今年第四季度完成公司拆分上市，由于新冠疫情的影响，大陆集团决定推迟整体拆分上市计划，将于明年起之后根据市场最新动向在合适的时间再执行拆分上市。

目前，纬湃科技在全球有50多个生产基地，员工总数多达4万余名，2019年销售额约80亿欧元，在中国市场有3个生产基地，分别位于芜湖、天津和长春。此外今年四月天津的研发中心也正式开始建设，而发生的疫情也丝毫没有影响建设的时间，这是纬湃科技芜湖、上海、长春之外的第四家研发中心。

纬湃科技目前的核心产品为汽车电气化解决方案，纬湃科技给自己的定位是“电子领域引领者”。

据介绍，它的产品涵盖48V电气化解决方案、以及用于混合动力和电动汽车的电力电子设备，而这些产品在市面上的优势则表现为集成化和小型化，以及效率的提升。

比如，纬湃科技集成式电动轴驱系统，它在性能上强劲，在设计上紧凑，适合纯电动车在新产品上的应用。新模块重量不到80公斤，最大的输出功率却可达150千瓦，这是在设计和生产上的巨大突破。

去年10月，纬湃科技宣布与标致雪铁龙集团和现代汽车签署协议，也为两家公司的不同量产车型提供高度集成的电动轴驱系统。

标致雪铁龙集团为标致e-208、欧宝Corsa-e等紧凑型纯电动汽车所采用的 e-CMP 模块化电动平台选用了纬湃科技的新型电驱系统。现代汽车公司则通过合资企业北京现代将纬湃科技列为了其在中国的供应商。昂希诺紧凑型 SUV 和菲斯塔轿车这两款车型搭载了它的集成化电驱系统。

此外纬湃科技还命去了自身的界限和优势，明确表示了将不会制造电池，将聚焦目光在包括电池管理系统等更有优势的类别。

在电池管理系统上，纬湃科技已经积累了十多年的经验，2014年就研发出了第一代电池管理系统，因此不管是哪种类型的电芯厂商，通过创新的电芯和高性能的电池管理系统，纬湃科技都可以实现不错的成果。

可以说纬湃科技是承载着大陆集团对于未来电气化战略的核心，无论是产品能力和技术研发能力都占据着一定的主动性，并且在中国正在快速推进本土化进程，试图在中国新能源红利中，占据一席之地。