北京时间11月7日（美国东部时间11月6日），百度（Nasdaq：BIDU）公布了2019年第三季度未经审计的财务报告。报告期内，百度实现营收281亿元人民币，归属百度的净利润达到44亿元人民币（非美国通用会计准则）。作为百度AI的战略重点，第三季度Apollo智能交通业务发展迅猛。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“Apollo生态取得的进展也令人振奋。截至目前，百度自动驾驶路测牌照总数达到150张，占中国全部获批自动驾驶路测牌照一半以上。我们的自动驾驶出租车队Robotaxi跑上长沙街头、开始试运营，不仅体现出我们在自动驾驶领域的系统水平和技术能力，更标志着百度的车路协同解决方案，在智能交通商业化进程中又迈出了重要一步。”

中共中央、中国国务院在今年 9 月印发了《交通强国建设纲要》，明确提出要大力发展智能交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。切实践行该《刚要》，Apollo第三季度在智能交通领域初期商业化上取得突破性进展。9月，全国首批45辆自动驾驶出租车队在长沙开启试运营。同时百度车路协同系统落地长沙，以帮助车辆灵活应对交通状况，克服传统盲区路况，提高交通效率和安全性。

不仅如此，Apollo正助力全国多个城市智能化升级。在重庆市，8月百度Apollo携手重庆市永川区人民政府、重庆市计量质量检测研究院，就“西部自动驾驶开放测试基地项目”达成合作，助力永川成为自动驾驶“西部范本”，加速重庆汽车产业及城市交通管理的技术迭代和产业升级。在浙江，百度Apollo与绍兴市城市建设投资集团有限公司达成合作，将共同打造中国首条自动驾驶快速路，助力绍兴打造国内领先的“自动驾驶车路协同创新示范城市”。在河北，自动驾驶与车路协同项目已落户沧州，在沧州政府和百度Apollo的共同努力下，中国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网刚刚正式开放，百度Apollo自动驾驶车队在沧州已启动载人测试，覆盖路网面积超100公里。

智能交通业务的快速落地，离不开各地政府的政策支持。近期，武汉智能网联汽车测试示范区正式揭牌，百度再次拔得头筹，获颁15张牌照，成为全球首批获得自动驾驶商用牌照的企业。同期，百度Apollo又获得河北沧州颁发的京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照。截止目前，百度Apollo自动驾驶路测牌照总数达150张，占中国全部获批自动驾驶路测牌照一半以上，其中80张牌照已经允许载人测试。

目前，百度Apollo已是各城市开展智能交通建设、发展智能网联汽车的不二人选。作为头部科技创新企业，百度也得到了各地政府对Apollo自动驾驶与车路协同、智能网联汽车操作系统等相关核心技术的充分认可。