AutoR智驾 2019-04-26 22:54
车展观察 | 汽车“新四化”如何实现?“技术控”长城汽车给出了新答案
分享
以智能化、互联化、清洁化、共享化为核心的汽车“新四化”已经在全球达成了共识,也成为中国自主品牌“品牌向上”的路径选择,但这一切依托于产品,也更依托于技术研发投入与品牌塑造,在一个以体系竞争的时代,在某一方面领先已不足以在如此充分竞争的市场立足。

4月的上海,因为汽车汇聚了世界的目光,在这场本年度世界规模最大的汽车展会现场,世界汽车工业正深度拥抱“新四化”进程。主流车企正开启全面电动化,主流车型正标配L2级智能驾驶功能,智能网联已成为消费者选购车型的基本配置。


而在上海,中国汽车产业迎来新一轮开放的形势,自主品牌呈现出的活力与形象正被世界媒体所关注,这其中以长城汽车、吉利等民营汽车企业代表展示的家族式阵容与品牌集群让众多业内人士颇感惊喜。


1996635362.jpg


长城汽车此次携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌全系参展,不仅带来了四大整车品牌的最新产品和最新技术成果,长城控股集团(长城汽车为长城控股集团旗下企业)旗下零部件企业蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车和精工底盘也集体亮相,长城的技术底蕴可见一斑。


长城汽车自身的品牌定位为”做中国汽车工业的领导品牌”,看起来雄心勃勃,但在背后是步步为营,今天的长城很硬,也很美。


图片2.png


长城汽车将“新四化”分为“智能化、互联化、清洁化、共享化”,这其中常被提及的“电动化”被长城汽车改为了“清洁化”,它意味着长场汽车不仅在研发布局纯电动汽车也在布局以氢为燃料的氢动力车型。


长城汽车在车展上围绕汽车“新四化”打出了科技牌,并将哈弗、欧拉、长城皮卡联合展台命 名为“长城汽车新四化体验乐园”,将未来出行的新生态展示在观众面前。在国际A级车展中,这是中国品牌第一次将“体验”作为展台的核心价值。


在智驾君参观长城展台时,几位年轻姑娘在《音乐十年》展区刚刚脚踩琴键弹了一首《绿色》,他们笑声朗朗并不时发生啧啧称奇的惊叹之声:真实的体验比单纯的产品展示和技术讲解生动了许多。


图片3.png


在长城汽车展台,哈弗品牌在本届车展上全球首发的哈弗vision 2025概念车无疑是最吸引关注的一款车型,做为一款全新智能新世代SUV。长城汽车表示其构建在全球领先的超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上,同时在5G技术、人机交互技术以及自动驾驶技术等方面达到了全球领先水平。


图片4.png


概念车多年来一直是自主品牌的短板,但vision 2025呈现出的设计美感与概念呈现都让观众有新奇感,它成为观众最多驻足观看的展品。


在量产车中,哈弗F7x极智科技版首发亮相并开启了全国预售。作为哈弗系列的最新成员,哈弗F7x极智科技版实现了L2级别自动驾驶技术的量产落地和应用。这不仅仅是哈弗品牌首次搭配这一技术,在业内同级市场也是第一次,长城在智能驾驶领域正在积极应用最新技术。


图片5.png


哈弗F7x极智科技版的L2级别自动驾驶功能包括0-150km/h的全路况跟车巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助,可以做到一键实现跟车可变道随行及随车巡航,TSR交通限速识别功能可自动承担识别交通标志的任务。


同时可以在S型车道中实现LCK车道居中、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等功能,可以确保在40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。这是其达到L2级自动驾驶级别的一项关键技术。


图片6.png


此外,哈弗F7x极智科技版还搭载了哈弗目前最新、最全面、最开放的智能网联系统,这一系统中集成了科大讯飞语音识别功能、GPS/北斗双模智能导航和手机远程操控等功能。


车内配备了9寸1080P高清触控大屏,可提供6种不同的显示风格,整车的科技感十分强烈。


图片7.png


而哈弗品牌的明星车型哈弗H6即将达成全球300万的销量,为此哈弗特意在上海车展推出了一款哈弗H6 300万纪念版,它首次搭载了与百度Apollo合作推出的小度车载OS系统,将云端服务和端上科技应用实现了交互,通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,实现从驾驶模式、休闲娱乐等车内360°多模交互的全方位人工智能体验。


按照长城汽车的发展规划,这套系统未来将逐渐应用到哈弗品牌全系车型之中。可见,哈弗车型正在全面智能网联化。


图片8.png


长城汽车目前重点打造的纯电动品牌欧拉发布了一款面向女生的车型:欧拉R1女神版,这款定位为“精品电动小车”的小型电动车搭载了包含AEB自动刹车功能的智能前视系统,是国内首款具有自动驾驶技术的电动小车。


值得指出的是,在一款6万元起步的车型实现自动驾驶,目前这在市场上是唯一的一款。


它在4-40km/h的速度下,车内系统能够识别和判断行人行径,实现自动刹停;而当车速高于40km/h后,系统则可紧急降速,最大限度避免伤害的发生。


图片9.png


而欧拉展台上的“最强黑科技”,则属于“智行城市游”。这是一款以欧拉R1为载体的展示车辆,搭载了“i-Pilot智慧领航”系统,可实现高度自动驾驶。系统可对车辆进行驾驶操控,同时对周边环境实时监控。通过车内搭载的高精度导航系统,用户只需输入目的地即可,其他的操作都可以由车辆自动完成。


根据官方公布的信息,未来欧拉品牌的产品还将全面搭载L4级别自动驾驶技术,并实现量产。而自动收发快递、自动领取外卖、无人代驾、自动返厂保养、自动匹配共享用车、自动上门送车还车等应用场景也将在欧拉品牌落地。


相比欧拉R1的女神范儿,长城皮卡是长城旗下最男性的品牌,而在上海车展,长城皮卡也全面乘用化了。


图片10.png


在长城皮卡展台,全新长城炮系列也打出了智能网联、新能源的卖点。新车搭载了长城最新的智联交互系统,并配有ACC自适应巡航、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制等诸多科技配置。


以往,皮卡总是给人粗犷野性、不修边幅的感觉,而长城炮系列则让皮卡车型迈进了智能互联时代,皮卡也有了不逊于智联家轿的科技感。


不仅如此,长城炮系列的商用皮卡版本还采用了纯电动力,续航里程可达500km,可在2小时实现高效充电。这意味着长城汽车的“清洁化”战略已经全面覆盖了旗下所有品牌,而官方信息显示,未来炮系列甚至还将推出氢燃料皮卡。


在将来伴随这一产品的落地,长城汽车的“清洁化” 将实现插电式纯电驱动与燃料电池驱动双线并行,一度被认为在新能源时代布局不足的长城汽车在清洁能源领域已经进入国内第一阵营。


图片11.png


从哈弗、欧拉到长城皮卡,长城汽车近年来重点打造的高端品牌——WEY集成了长城多年来自主研发技术的成果,WEY在智能化方面展示的产品和概念也更为前卫。


不过,在全面智能化的同时,WEY一直宣称“安全是一切豪华的前提”,WEY在车型智能化面前为自己摆上了一面“智能安全”的大旗。


WEY展台被称为“WEY来城”,展台分为智享观影厅、智能会客厅、智联音乐厅、智慧街区等共四大智能技术展示区,满满的未来范儿。


图片12.png


在“WEY来-智享观影厅”确实惊艳到了智驾君,通过汽车的智能像素大灯,WEY为智驾君播放了一部高清科技小影片,这一技术已经成熟,将搭载在量产车型上。


现场技术人员向智驾君表示,车主可以自行设定图片和文字在特定场合播放,而电影最大可以在25平米的屏幕上实现高清播放。这为汽车社交将提供全新的展示形式和应用场景。


图片13.png


在“WEY来-智慧街区”,观众可体验智能驾驶系统;在“WEY来-智能会客厅”中,则可以通过车载智能互联系统遥控家中的智能设备,下班之后想一到家就有热咖啡吗?驾车途中就可以操作完成;在“WEY来-智联音乐厅”,24声道高保真音响系统营造了剧院级的视听环境。


这些黑科技有些已经在量产车上得到应用,有些已经接近量产,WEY在智能驾驶和智能生活两个维度都在大踏步前进。同时,WEY品牌将继续强化软实力,从‘人本愉悦’的用户角度出发,通过动感大气的魅力设计、品质卓越的美妙驾乘以及贴心周到的尊贵服务,为消费者带来真实带感的用车体验。”


可见,WEY正成为长城汽车的旗帜品牌。


图片14.png


在新能源方面,WEY发布了新一代纯电SUV概念车:全新WEY-X概念车,它在电动技术、智能互联、智能驾驶等方面运用了众多前沿科技,包括:智能像素前照灯、3D全息影像等全球领先配置,续航里程据称将达到710km。


在量产车层面,WEY VV6 Collie智行版在车展正式发布,它应用了智能面部识别技术,可将人脸识别与声纹识别相结合,实现个性化设置、服务及疲劳监测功能。车内的智能互联系统可以支持18种方言智能识别,还能内嵌包括爱奇艺、美团在内的APP矩阵,构建智能生态系统的全面服务。


图片15.png


而最具科技感的智能像素大灯,可实现对光路的编程以及像素级别的精确控制,精准防眩目、投射斑马线及禁行标语等技术,将安全范围扩大至所有道路参与者。WEY也因此成为了全球首个普及、国内首个搭载该技术的品牌。


纵观长城汽车在本届车展的表现,“科技”二字贯穿始终。


在长城汽车高层看来,未来的汽车市场将是科技致胜的市场,企业对技术研发的重视程度将关系到生存与发展。科技,不但是品牌向上发展、企业转型升级的根本动力,未来还将影响到全球汽车市场的格局。


长城汽车董事长魏建军曾表示:“要带领长城汽车走向世界,把中国自主汽车品牌的实力和魅力推向全球。”而实现这一目标的源动力,就是领先科技。


图片16.png


正因为如此,长城汽车成为了中国汽车品牌中的“技术控”,除了自身的技术积累,还与众多科技巨头在智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等领域深入合作,以更加高效的方式构建未来汽车生态。


这其中,长城汽车向外界展现了其在硬实力与软实力两个方面的积累。前者,是指实打实的技术水平,要达到智能互联、智能驾控、智能安全技术的领先地位;而后者,则要从“人本愉悦”的感受出发,为用户打造符合未来出行需求的智联体验。


多年来,长城汽车在技术研发上重金投入、全球布局,构建了以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,进行新产品、新能源与智能化汽车研发。


图片17.png


此次上海车展,长城控股集团旗下的零部件企业首次集中亮相让外界第一次全面的检视其技术底蕴与产业布局。这其中,既有传统动力总成又有纯电动电池技术和氢燃料电池解决方案。


蜂巢易创提供的汽车动力总成系统解决方案以及智能转向系统,其产品曾多次获得“中国十佳发动机”和“世界十佳变速器”;蜂巢能源则率先推出了方形叠片电池,推动动力电池“叠时代”;而为应对氢能板块应运而生的未势能源,致力于为客户提供低成本氢能及燃料电池技术整体解决方案;上燃动力则是国内率先研发燃料电池发动机系统的高科技企业,成功开拓出电电混合、动力系统平台、副产氢气纯化和高压储氢等燃料电池技术。


图片18.png


这一切让中国自主品牌有了足够的信心应对汽车四化的挑战,也有底气在产业全面开放的大背景下应对竞争。


近两年来,自主品牌的“品牌向上”呼声此起彼伏,但这一切依托于产品,也更依托于技术研发投入与品牌塑造,在一个以体系竞争的时代,在某一方面领先已不足以在如此充分竞争的市场立足。


从2019上海车展来看,今天的长城汽车很“硬”,也很美。

相关标签:
电话:010-65030507
邮箱:editor@autor.com.cn
地址:北京市朝阳区朝外大街乙6号朝外SOHO D座5097室
北京智驾时代传媒科技有限公司          Copyright © 2009 - 2014
Autor.com.cn All Rights Reserved. 版权所有 AutoR智驾 智能汽车网
京ICP备14027737号-1    京公网安备 11010502038466号
关注官方微信