AutoR智驾 2017-08-23 19:12
在成都车展还有两天之际,我们从80款新车里挑出了这10款
分享
不知不觉,成都车展即将迎来第20届。二十个年头里,成都车展现已成长为国内外汽车巨头布局西部的“必争之展”。本届车展将于8月25日在成都世纪新城国际会展中心举行,为避免各位看官看花了眼,我们先从80款新车里挑出了这10款最受关注的车型。


路虎揽胜星脉


眼巴巴地看了这么久的星脉终于能买了。


timg.jpg


虽然揽胜星脉在在2017上海车展就已经在国内亮相,但其这台北美起步价5.08万美元的新车在国内的售价一直成迷。这次的成都车展上,路虎官方将正式公布星脉的国内上市价格,新车也将于9月份正式上市,着实值得期待。


新车定位为中型SUV,并介于揽胜与极光之间。星脉采用了路虎家族全新的设计语言,虽然定位要低于揽胜运动版,但整车格调丝毫不输揽运。


星脉前脸采用了大面积黑色网格状进气格栅,两侧矩阵式修长激光LED大灯极具辨识度。车身四周门把手均采用隐藏式设计,突显档次。


内饰部分,新车配备了全液晶仪表,还搭载了上下两块10.2英寸大屏,上部负责显示(可调节角度),下部负责操控,内部融合了触控信息娱乐系统,充满科技感。


动力方面,海外版的星脉将提供包括高低功率Ingenium系列的2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机,以及3.0L机械增压V6汽油发动机共5种动力供消费者选择。而预计引入国内的会是高低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机以及3.0T机械增压V6汽油发动机。




雷克萨斯新款NX


愈发沉迷纺锤形前脸不能自拔。


timg (1).jpg


同样选择在上海车展亮相,在成都车展上市的还有雷克萨斯的新款NX。


新款NX的前进气格栅部分,新款针对镀铬饰条及内部进行了重新的设计,纺锤形进气格栅更夸张更具攻击性。除了锐利的日间行车灯,新车还配备了全新三点式LED矩阵大灯,造型非常的犀利。


内饰部分,相比现款没有过多的调整,亮点在于中控台中央的多媒体系统液晶显示屏尺寸从7英寸升级到了8英寸,另可选升级到10.3英寸。新车后排终于增加了空调开关,并且优化了USB接口位置。新款NX还配备了雷克萨斯LSS+智能安全系统,包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等一系列科技配置。


动力方面,新车继续沿用了老款的动力组合。搭载了2.0L和2.0T发动机,最大功率分别为110kW和175kW,传动系统匹配的是CVT和6速手自一体变速箱。混合动力车型则搭载了2.5L发动机,该发动机最大功率为114kW,匹配E-CVT变速箱。




全新宝马5系标轴


虽然长轴距车当道,但爱标轴的还是大有人在。看好了,这可是进口5系!


timg (4).jpg


外观方面,全新宝马5系标轴版与6月刚刚上市的长轴版车型基本一致,采用了家族最新设计语言,双肾进气格栅尺寸进行了加大,全新的六边形天使眼动态LED大灯成为前脸最有辨识度的标志。车身尺寸方面,全新宝马5系标轴版长宽高分别为4936/1868/1479mm,轴距为2975mm,相较长轴版在长度上短了151mm,轴距上短133mm。


动力方面,参考全新5系长轴距版车型,新车分别搭载高/低功率版本2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为164kW、185kW、250kW,传动方面匹配8速手自一体变速箱,部分车型还配备四驱系统。


虽然相对于长轴版车型,标轴5系并没有什么升级之处,但对于热衷短轴车型的看官来说该车型也是非常值得关注的,并且标轴为进口车型,可以满足一部分消费者对进口品质的追求。


一汽大众新款高尔夫


落下神坛?高尔夫还是那个高尔夫。


145170984.jpg


作为大众家族的经典车型,国产新款高尔夫家族将于今年成都车展期间正式发布,其中包括新款高尔夫、新款高尔夫R-line和性能版新款高尔夫GTI,相比于老款车型,新车在外观设计上更加精致,同时引入了更加年轻的配色设计。


车内部分,新车偏向驾驶员一侧的中控台仍旧是大众家族风格,中屏幕升级1280X640像素的9.2英寸触摸显示屏,并且支持手势控制调节内容菜单。相信这一配置将出现在新款高尔夫的高配车型上,此外从曝光的谍照来看顶配的新款高尔夫GTI还将配备有1440X540像素的12.3英寸的全液晶仪表盘。


新款高尔夫将继续搭载1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四种动力,其最大输出功率分别为110马力、110马力、131马力和150马力。新款高尔夫GTI仍将搭载最大功率220马力的2.0T发动机。传动方面,与上述车型匹配的将是5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。


长城WEY VV5


还未上市就炒的火热的自主品牌车恐怕也就只有长城WEY了。


timg (7).jpg


作为长城品牌向上的产物,长城WEY一直话题不断,VV7油耗争议尚有余热,VV5也将于成都车展正式上市。


外观方面,长城WEY VV5定位一款紧凑型SUV,尺寸方面新车和哈弗H6十分的相近。据悉长城WEY VV5的车身尺寸为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm。整体外观造型和wey vv7基本相同,整体相比VV7缩小一圈。


内饰方面,长城WEY VV5采用的是三幅式多功能方向盘,搭配悬浮式独立液晶显示屏,下方配备3元次设计的圆形空调出风口。


长城WEY VV5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩315牛·米。传动方面,和2.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱


东风悦达起亚凯绅


其实你也可以叫它K4。


timg (6).jpg


外观方面,凯绅车型采用了起亚经典的家族式设计风格,虎啸式的前进气格栅非常具有辨识度。相比于现款车型来看,新车前大灯造型更加细长,同时内部结构也非常简洁,搭配保险杠两侧全新的进气口,视觉效果上非常具有侵略性。


动力方面,起亚凯绅将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中1.8L发动机最大功率为105kW;1.6T发动机最大功率为128.7kW。传动系统方面,根据车型的不同该车将匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。


上汽荣威RX3


趁着“互联网思维”还没过时,背靠着大哥RX5,RX3再玩一把“互联网SUV”。


timg (3).jpg


早前荣威RX5打着“互联网SUV”的口号赚得盆满钵满,而在这届成都车展上,荣威将一鼓作气推出一款全新的互联网紧凑型SUV一一荣威RX3,作为RX5的小弟将继续主打“互联网思维”。


荣威RX3在外观方面沿用了荣威家族式梯形大尺寸进气格栅设计,采用了镀铬横条进行装饰。新车还配备有全景天窗设计,并搭配双五辐式铝合金轮毂,增加了几分运动气息。


从内饰谍照来看,RX3同样将搭载一块中控大屏,不过尺寸相对RX5有所减小。


动力方面,荣威RX3提供1.6L/1.3T两种动力可选,前者最大功率为92kW,后者最大功率为120kW。传动系统方面,新车或与名爵ZS一样匹配5速手动/4速自动/6速自动。未来还有望推出电动版车型。

吉利远景X3


在吉利看来,小SUV市场也是肥肉,远景X1吃不下,那就换X3!


timg (2).jpg


作为吉利远景家族的第三款车型,远景X3相比起先前上市的远景X1,其无论是从车身尺寸、设计以及工艺等方面都有很明显的提升,可以说是真正填补了之前吉利在小型SUV领域当中的空白。新车将会在成都车展正式上市,推5款车型,目前新车的预售价格为预售价区间为5.59-7.39万元。


远景X3的外观依然延续吉利家族式的设计风格,内饰将提供黑棕双色和全黑两种配色方案。新车将配备8英寸中控大屏、胎压监测、一键启动、定速巡航、集成式行车记录仪和自动大灯,以及G-Link智能车载系统,可以让驾驶员可以通过简单的语音指令控制多媒体等功能。在这个价位,配置可谓非常之高。


动力方面,远景X3搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为75kW,最大扭矩141N·m,传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。


广汽传祺GS3


看上小型SUV市场的可不止吉利一家。


timg (5).jpg


十万元左右还能考虑哪部SUV?那就是预售价7.58万起的传祺GS3。


论设计,GS3和GS4大体区别不大,部分细节有所不同。


内饰方面,传祺GS3的设计较为简洁。内部的屏幕功能区、中控下方三组按键、出风口以及档把台的造型均采用了圆角四边形的设计。配置方面,新车配备了8英寸中控屏,配备一键式启动、无钥匙进入、倒车影像、电子手刹、后排空调出风口、USB接口、自动空调等配置。


动力方面,传祺GS3搭载1.5L和1.3T发动机,其中1.5L发动机的最大功率为84千瓦,峰值扭矩为150牛米,1.3T发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为202牛米。传动方面,与之相匹配的是6AT变速箱。


观致Model Young


“换壳”未必是什么见不得人的事儿。


timg (8).jpg


观致品牌诞生以来就一路坎坷,被股权转让一事折腾许久的观致也确实需要一款新车提振一下精气神。


Model Young基于奇瑞瑞虎7的底盘打造的,无论是外观车身尺寸还是内饰设计都能找到瑞虎7的影子。


观致Model Young在动力上面1.5T手动挡和1.5T自动档,手动档的最大功率为112kW,自动挡的最大功率为108kW。


正如坊间所言,观致Model Young确实有些瑞虎7“换壳换标”的意思,观致官方也一直坦言两车确实基于同一平台打造,为了节省成本,Model Young就是观致和奇瑞内部协作的产品。


同平台造车早已是大小车企节省研发成本的惯用手段,如果仅以“换壳”来判定Model Young的好坏未免有些武断,具体性能及品质还得上市之后由时间给出答案。



x

收藏 1
打赏
相关标签:
电话:010-65030507
邮箱:editor@autor.com.cn
地址:北京市朝阳区朝外大街乙6号朝外SOHO D座5097室
北京智驾时代传媒科技有限公司          Copyright © 2014 - 2022
Autor.com.cn All Rights Reserved. 版权所有 AutoR智驾 智能汽车网
京ICP备14027737号-1      京公网安备 11010502038466号
电信与信息服务业务经营许可证:京B-20211307
关注官方微信