AutoR智驾 2017-05-17 11:32
智驾日报丨这里是过去24小时内发生的重要的事
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“每天我们都会摘取重要的新闻。以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。”

福特被传将在北美和亚洲裁员10%,以降成本提利润


据路透社报道,当地时间5月15日,有知情人士向路透社透露,福特汽车公司计划在北美和亚洲裁员10%,以提高利润率和股票价格。知情人士透露,福特计划在10月1日前减少受薪雇员人数,并为裁减人员提供高额的提前退休激励,但是并不计划减少产能和小时工劳动力。路透社指出,福特此次的裁员措施将有悖于美国总统特朗普鼓励国内增加就业岗位的政策。目前,福特在美国约有30,000名受薪雇员。



德尔福计划9月在美推出自动驾驶出租车服务


据外媒报道,德尔福汽车计划在6月宣布其一项新计划,预计将在美国的一个城市推出全新的自动驾驶出租车项目,波士顿或匹兹堡两个城市的入选该计划的几率最高。德尔福首席技术官Glen De Vos表示,公司早在去年就计划宣布推出该项服务,但当时确实需要更多的时间,以便与潜在的合作方进行合作洽谈。De Vos向媒体透露:“我们正进入最终的申请流程,预计在未来4-5周内将获得批准。公司计划在今年9月推出自动驾驶出租车服务。”



宝马集团、英特尔公司和Mobileye宣布引入德尔福


今天,宝马集团、英特尔公司和Mobileye宣布引入德尔福,将其作为合作三方最新无人驾驶平台的开发合作伙伴和系统集成商。四家合作伙伴将采用统一合作模式,旨在更广泛地与汽车行业及其它潜在行业交付并拓展已开发的解决方案。

比亚迪旗下CTS投6.9亿阿根廷建厂


据路透社报道,当地时间5月15日,比亚迪旗下汽车制造商CTS Auto发言人宣布,CTS 

Auto计划初步投资1亿美元(约6.9亿人民币)在阿根廷生产电动公交车。在阿根廷政府5月15日的政府公报上,允许该公司在阿根廷运营的决议同样也出现了。目前,阿根廷总统正对中国进行访问,希望能从中国吸引更多的投资。阿根廷政府公报上表示,CTS应该在180天兴建厂房,并需要于2019年1月1日前投产。



沃尔沃与谷歌合作开发安卓版车载信息娱乐系统


据外媒报道,沃尔沃与谷歌携手开发安卓版车载娱乐信息系统。2017年5月15日,沃尔沃表示,将在两年后为旗下车辆配备该系统,同时提供各类安卓版服务应用。本次合作将促使谷歌、沃尔沃或第三方联合研发这类应用,未来使用该系统时无需与智能手机相连通。沃尔沃研发部高级副总裁——亨瑞克·格林(Henrik Green)表示:“谷歌的平台与服务将提供更多个性化应用,提升用户的使用体验。但从开发角度看,安卓版车载娱乐系统的灵活性更大。”



美都能源拟斥资26亿元参与“蓝色大道”计划,5年内建超1000座充换电站


5月15日晚间,曾于5月9日因筹划重大事项停牌的美都能源,发布了关于复牌的提示性公告,称由于相关交易事项均存在不确定性,为避免长期停牌,将于5月16日起复牌。值得一提的是,在此番公告中,美都能源首度披露了其正在筹划的重大事项——公司拟以现金增资入股方式收购两家新能源产业相关公司股权。


关于以现金增资入股方式收购相关公司,美都能源在5月15日晚间发布的另一份公告中介绍,当日,公司全资子公司浙江美都墨烯科技有限公司(以下简称“美都墨烯”)与时空电动汽车股份有限公司(以下简称“时空动力”)、杭州耀顶自动化科技有限公司签订了《增资入股框架协议书》,美都墨烯拟以6亿元(本轮融资投前估值预计为18亿元,最终以公司委托的评估机构作出的评估或估值为准)向杭州耀顶增资,并约定未来在20亿元金额内有优先增资权。


此外,公告称,杭州耀顶经营模式是为纯电动汽车提供非常近似燃油车能量补充方式的换电服务及网约车运营。待杭州耀顶完成本次增资后,美都墨烯将持有杭州耀顶25%的股权。其中3333.33万元用作为认缴其新增注册资本,剩余5.666667亿元构成其资本公积。



北京第二批纯电动车备案目录发布


5月15日,北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第2批)》,比亚迪腾势,长安新奔奔EV,宝马i3,奇瑞eQ,知豆D2,江淮iEV6E六款车型入选。


此前,2月24日,北京市经信委发布首批纯电动小客车备案信息,共有9家企业的16款车型入选。北汽EX260/EU260/EH300/EV160,北汽新能源EC180,比亚迪腾势、e6、秦EV、e5,长安新奔奔EV、EADO,江淮iEV4,众泰E200,特斯拉Model S、Model X和吉利帝豪EV车型在列。截至目前,共有11家企业的20款纯电动车型进入北京目录。



比亚迪及戴姆勒向腾势新能源共增资10亿元


据路透社报道称,考虑到深圳腾势新能源汽车有限公司业务发展需求,2017年5月16日,比亚迪股份有限公司表示控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资人民币5亿元;另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资人民币5亿元。


双方股东增资后,公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%,且本次增资是按照腾势新能源各股东的持股比例以现金方式共同增资。腾势新能源注册资本由原来的人民币23.6亿元增加至人民币33.6亿元。



康明斯与TM4合作研发商用车插电式混合动力系统


据外媒报道,康明斯宣布将与TM4合作开发Class 7型、8型运输公交用插电式混合动力系统。报道称,对比传统的混合动力公交,此次合作将有助于降低至少50%的燃油消耗。TM4是全球最大的电子动力系统供应商之一,去年在华共出售了5000台动力系统;康明斯则以生产内燃机闻名,而最近几年在电气化的趋势之下又转而投向插电式混合动力系统。


两家公司通过优化引擎的方式来扩大续航里程。二者推出的引擎系统主要由康明斯的Euro 2019 B4.5内燃机和TM4的LSG130发电机组成的发电机组、外置超快充电设施、集电极、111千瓦时的随车携带的锂电池、TM4 SUMO电动机、小型燃油箱等动力电子设备和控制系统组成。据悉,在纯电力驱动的情况下续航里程有望达到35km,续充仅需5分钟,而最终的目标是快速充电达到450千瓦时。


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