3月25日-27日。中国电动汽车百人会论坛（2022）在北京举行。新能源汽车产销规模持续增长，消费者对电动汽车的接受度日益增强，电动汽车产业在国家能源、环保、技术创新、经济发展中的作用日益凸显。因此，本届论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题。

3月26日上午国际论坛的主题是“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”。中美、中欧、中非、中国与中东及东南亚等国家在汽车电动化、智能化方面深化合作的重点领域、重点市场、合作方式和相关政策；跨国汽车公司和能源公司参与中国汽车、交通、能源转型的重大机遇与公司战略转型、中国新能源智能汽车产业布局海外市场的机遇与策略等。都是本次论坛探讨的广泛内容。

在本次论坛现场，沃尔沃汽车集团首席执行官兼总裁Jim Rowan发表了演讲。

以下内容为演讲全文，简单编辑，未经本人审阅。   

Jim Rowan：中国是我们实现全球增长的关键，与此同时电气化和数字化是我们战略的核心，因此，这个场合非常合适来进行我首次公开活动，这是我就任沃尔沃首席执行官之后首次面对公众讲话。

人们需要安全感，需要感到被连接。沃尔沃汽车一直被信任，这个品牌如此独特，而且始终给人们带来信赖。我们同时也需要不断的去探索出行行业正在经历一场大规模的变革，并将真正改变全球几十亿人的未来。

变革是从内燃机到电动车的转变，从人工驾驶到自动驾驶的转变，其中融合了人工智能、激光、雷达、物联网等领域的发展。

每当我想起所谓未来的出行，我认为塑造未来的是智能互联、是可持续、是安全和个性化。正如手机会给大家带来无隙的体验，可以购物、通讯，可以听音乐，也可以回复邮件，汽车也会是一个新的平台、一个新的设备，并且与生活的方方面面能紧密关联。

所以我们如何实现这个长期的美好图景呢？如何打造既能满足消费者需求、又能保护地球生态的未来出行呢？沃尔沃宣布，在2030年成为纯电动的豪华品牌。

当然很多人认为，欧洲的大部分地方可能早于那个时候就已经满是电动车了，在我看来，这种情况可能2025年左右就会实现100%纯电这倒不一定，余下的非纯电动化的部分将面临着产能过剩、价格战和残值减少等一系列的挑战。

中国现在已经是全球最大的电动车市场了，不久的未来，买多少马力的车已不再重要，重要的是买的车够不够智能，是否在购买以后能够进行自主升级，是否能够与周围的世界智慧互联，以及具备多少直觉感知力。

举个例子，我们第一辆电动汽车XC40，拥有300千瓦的功率，或者传统表述来讲就是400马力，而我们将可以提供另外50千瓦，车主可以通过云端来下载。我们下一代自主研发的电机将能够为汽车提供大约400千瓦的功率，再下一代电机将至少提供500千瓦的功率。

电池技术是我们不断进步的关键领域之一，它只是更广泛的技术转型中的一部分。当然，对我而言，具有中央计算能力非常重要，它可以不断更新、不断集成各种车内外最新的技术，

由于技术的发展，安全的自动驾驶也将成为现实。激光雷达、雷达摄像机、传感器等技术将更加卓越地提升驾驶体验，使安全的自动驾驶成为现实。

沃尔沃汽车已开始自动驾驶功能和服务的测试，在中国和瑞典的技术伙伴走在共同发展的道路上。再加上人工智能、科技和设计的进步，驾驶体验将彻底被改变。

以自动驾驶为例，这项技术无法得到人们的大规模利用，除非它能够建立在充分信任的基础上，因此你不能跳过这一步骤，必须在保障这项技术的安全性方面持续的投入。

谈到可持续发展，我们有零排放的目标，我们不能只简单的考虑电动产品本身，我们需要实现整个供应链的可持续发展。沃尔沃汽车独特的极简环保主张，人们信赖沃尔沃这个品牌，深知它代表的是真诚与可信。

我们在沃尔沃有五个明确的目标，采用新型可持续材料，加速电气化转型，同时将更先进的安全技术投入其中。

我们将在2030年成为纯电豪华车企，但这并不是一个一夜之间到来的分水岭时刻，而是建立在不断变化和发展基础之上。在2030年到来之际，我们还将有很多其他的收获，加强我们的领先地位，特别是车载中央计算平台。

开放的技术合作关系和包容性的企业文化，同时强化我们对员工的吸引力和凝聚力。

非常高兴今天能够在此与大家相聚，期待与大家共建一个更加安全、更加可持续的未来。