AutoR智驾 2020-11-17 11:13
滴滴三年造D1:有什么不一样
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八岁的滴滴迎来重要的一刻。

共享出行再次被重新定义。

 

今晚,在北京凤凰中心,八岁的滴滴迎来的重要的一刻,滴滴正式发布全球首款定制网约车D1。

 

D1是滴滴对八年网约车运营的总结,也是对未来十年出行的思考。


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滴滴出行创始人兼CEO程维说,“未来十年,中国乃至全球有机会从3%的共享比例提升到30%。提高出行共享率已经成为行业共识,共享化是未来出行的最优方案。在未来,购买服务将替代购买工具,一个人不必拥有一辆车,就可以拥有更加美好的出行体验。”

 

他还预测,“到2025年,搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。”

 

一个更为大胆的计划是,到2030年,“滴滴希望去掉驾驶舱,能够实现完全意义上的自动驾驶。”

 

而这也为滴滴Robotaxi之路奠定了基础。


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作为一款定制网约车,D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发,这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,针对网约车出行场景,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

 

完成这一次定制,滴滴花了三年时间。

 

先看这款车的细节之处:

 

外观上面,D1采用清新的“青果色”作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色,未来会在不同城市,推出不同的颜色的车辆。


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为了让乘客更加快速找到所叫到的网约车,滴滴还在车辆挡风玻璃前面做了醒目的彩色等的设计,该灯光可以在叫车的过程中进行颜色的选择。


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为了保证上下车的安全以及对女乘客保护,D1还采用了单侧电滑门的设计,值得关注的是,该电滑门为电动滑门,智驾君在现场亲自体验了一下,该电滑门设计上下车非常方便,并且开口足够大。


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当打开电滑门的一刻,还能看到投射到地面的滴滴Logo以及车门旁边的上下辅助拉手。


在车内,它针对司机场景和乘客需求分别做了更为细化的设计,针对司机,D1采用了高度定制的超级座椅,该座椅采用了独立肘靠+透气面料、具备电动调节功能。


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滴滴出行副总裁、D1首席产品官杨峻开玩笑说,“这是这款车最贵的部分。”

 

可见,D1给予了滴滴司机最大的关注。


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在方向盘左边你会看到一个带着滴滴Logo的定制按键,通过现场视频来看该按键主要有几大功能:快速进行人脸识别、一键导航、一键报警等。


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D1中控台选择了一款尺寸为10.1寸的大屏,基于安卓系统可实现司机接单、热力图分析、行程导航、语音助手、安全求助、智能充电、附件车主服务等。

 

从现场体验来看,整套系统操作流畅,导航启动速度、播报能力不亚于手机端司机版。


可以说,该智能车机系统解决了司机通过手机导航、接单等问题,并且大屏设计更加方便司机使用。

 

后排的设计则是一切为了乘客,最大的亮点是该车4390mm车长,轴距做到了2800mm,轴长比为63.8%。

 

这是一个什么概念?

 

后排腿部拥有1000mm、头部空间有992mm、后排肩部空间1425mm,更为直接的表现是,一个身高175的女性坐到车内的状态如下图:


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此外,后排还增加了乘客娱乐系统,该系统可实现音乐、美食、唱吧和综艺等功能,并且在屏幕下方配置了杯架和两个充电口。


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在安全方面,D1搭载了车道保持系统、预测性紧急制动系统和电子车身稳定系统。

 

其中,车道保持系统可选声音提醒、震动提醒、声音提醒+震动提醒三种模式。


预测性紧急制动系统则可实现预测性紧急制动和自动紧急制动。

 

可以说,这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。

 

对乘客来说,D1是一款“可遥控”的网约车,乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。

 

这里智驾君一个小小的建议是,未来可以考虑增加一项功能,无烟车的选择。


杨峻总结说,“这是一款专为共享而生的新物种,包含了三大独特设计理念:一是“由内而外”设计,二是产品即服务,为用户(司机和乘客)专属设计,三是通过数据赋能,智能可迭代。D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通,实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。”

 

那么,该车什么时候开始运营?

 

滴滴网约车CEO付强透露,“D1将首先在长沙试运营,陆续推广到全国,让更多用户可以通过滴滴App呼叫D1。”


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至于该车的价格,D1并非直接整车出售给滴滴司机,而是采用了按照公里付费的模式。

 

这一运营模式,几乎让司机端实现“0成本”运营。

 

最后,滴滴抛出一个彩蛋。

 

这还是一款可以硬件+软件进行升级的车辆,滴滴计划每18个月进行一次升级。


当车企讨论软件定义汽车的时候,滴滴已经开启了软件出行,这是一个快速迭代的时代,手机如此、汽车如此、出行也如此。

 

滴滴认为,“平台上连接了超过3100万台的车辆,在分析了大量的出行场景和数据后发现,部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。”

 

半个月前,滴滴宣布国内月活用户突破4亿,过去五年,滴滴年运送乘客量超过100亿人次。

 

今年国庆节前,滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。

 

接下来,一起期待滴滴的1088计划:日均按量要超过1亿单、网约车和租车市场的渗透率中,滴滴出行占到8%、全球月活跃度用户将达到8亿的目标。

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