AutoR智驾 2020-11-04 12:54
大众ID.4中国首秀只是开始,2023年底将有8款ID.车型在华推出
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11月3日,大众汽车纯电动ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X完成了在华首秀,并同步开启预售,补贴后预售价不超过25万元。目前,两款新车已于佛山和安亭工厂启动生产,并将于2021年初正式上市。

大众汽车纯电动ID.家族的SUV车型——ID.4同时在“南北大众”落地。


其中,由一汽-大众生产的称为ID.4 CROZZ,由上汽大众生产的称为ID.4 X。


而ID.4 CROZZ和ID.4 X的推出,只是个开始。


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在今天的发布会上,大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“我们相信ID.4将真正改变玩法,同时我们坚信,ID.家族能够彻底地改变汽车市场。至2023年底,我们总共将在中国推出8款ID.车型。”


对于这款全新车型的到来,冯思翰博士强调:“今晚揭幕的两款ID.4有着卓越的新设计,采用全新的数字化平台。它们实现了全面互联,可以提供超过550km的长续航里程,完美满足每周通勤需求。”


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在外观方面,ID.4采用发光式标徽与无缝式设计风格,流畅的线条拥有卓越的空气动力学性能,其风阻系数仅为0.28,这在SUV车型中已属难得。


ID.4注重科技感的营造,IQ.Light矩阵LED大灯的应用,半隐藏式车门拉手下内嵌的外部氛围灯都彰显了这一特征。


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在ID.4的座舱内,乘坐空间也很宽敞,全景玻璃车顶让进一步扩大了车内的空间感。此外,内饰采用的色彩和材料也富有现代科技感,悬浮式仪表盘与中控台采用独立式的设计,并配有30色氛围灯,极简风格十分符合年轻一代消费者的喜好。


在大众汽车看来,数字化才是未来人性化的支柱,因此ID.4在全面互联方面下了很大功夫,全新的人机交互(HMI)理念让汽车直观易用。


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在操作方向盘、中控台甚至是天窗时,ID.4都将采用触控的方式,其车机能够识别自然语言,人车交互效率更高,也更贴近人与人交流的方式。


在智能驾控方面,智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息,例如:显示充电状态,按导航指令提示即将转向等;增强现实抬头显示(AR HUD)可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上,使驾驶和路况信息与现实融为一体;智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松,新一代Travel Assist巡航辅助系统将有效降低操控压力。


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而基于大众汽车新的E3电子架构,ID.4具备OTA远程升级能力,是当前的合资品牌推出智联车型中首批实现这一能力的车型。


在续航能力方面,ID.4根据电池容量的不同,续航里程可达400-550km(NEDC)。新车可采用7kW交流电充电,也可用功率达100kW的高速直流电充电。即便是最大容量的电池模组,也可以在45分钟内充至80%的电量。


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据大众汽车官方宣布,大众汽车目前正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底,大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250个以上,包含3600个充电桩,覆盖全国16个城市。


至于消费者最关注的安全问题,ID.4进行过超过2500项不同的测试,台架测试时间达数百万小时,覆盖几乎每个大洲以及各种气候带,以确保新车安全无虞。


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为了贴合现代消费需求,大众汽车还打造了ID.家族车型专属的移动互联平台——连线ID.。连线ID.不仅会提供与ID.4和ID.家族品牌的源起、定位和前沿技术以及国内最新上市车型的市场活动及资讯,同时还可以协助消费者选购、预订ID.4。


值得关注的是,大众汽车旗下的首款ID.车型ID.3在今年9月正式开始在欧洲批量交付了,当月就销售了8567辆,位居全球新能源汽车9月销量排行榜第五位。上市首月就进入了全球前五,可见大众ID.的市场关注度和影响力是非常高的,市场前景也值得看好。


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有ID.3在前打响了头炮,ID.4在中国市场同样被寄予厚望,肩负着为大众汽车开拓新市场的重任。


至此,德系合资品牌的首批全新纯电平台车型全部在华落地,但“BBA”聚焦在豪华市场,大众ID.是最亲民的一个,也是最有希望实现“走量”目标的一个。

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