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+ 中国汽车论坛李显君：中国汽车品牌国际竞争优势之路

在国内，中国品牌的新能源汽车不断的下降，从2016年99%一直下降到去年66%，今年的6月份66%，7月份的数据更可怕，纯电动下降到54%。大家千万不要说疫...

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2020-08-14 17:07 0 0 0
+ 上汽集团俞经民：中国智造，世界共享

中国汽车人，爱上汽车，畅行天下是每个人的愿望。我们共同认同的“新四化”，电动化、智能网联化、共享化、国际化。要让前面“三化”走真正国际化、...

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2020-08-14 16:56 0 0 0
+ 比亚迪汪青峰：比亚迪汽车“十四五”策略与布局

比亚迪一直是坚持深化核心技术开发，注重核心技术平台化、模块化。后续我们是全产品系列都有燃油平台、插电混平台等，这些都是得益于车型平台化技术...

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2020-08-14 16:52 0 0 0
+ 大众大众Dr.Thomas Manfred Muller：迎接新汽车时代

当车辆实现自动化、电动化时候，它们之间不会每个维度独自存在的，这也是当前汽车所面临很大的挑战之一，能够真的把它们打通，能够让不同的产品得到...

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2020-08-14 16:49 0 0 0
+ 奔驰段建军：百年奔驰品牌与中国本土化营销

在此，我呼吁业界的同仁们和奔驰一起致力于为客户创造一个清清爽爽消费，明明白白购车的理性环节。

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2020-08-14 16:35 0 0 0
+ 江铃汽车李小军：江铃汽车“十四五”策略与布局

未来的竞争将不再是单纯的企业竞争，而是合作共赢生态圈的竞争，江铃开放的大门也会越来越大、越来越久，非常期待和欢迎各位专家的建议，各位同行伙...

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2020-08-14 16:32 0 0 0
+ 一汽集团孙志洋：中国民族汽车品牌发展之道——红旗，探究与思考

“四”品牌建设发力的四个方向，我们将它定义为品牌建设的“新四化”：尊贵化、中国化、年轻化、国际化。

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2020-08-14 16:29 0 0 0
+ 金龙汽车吴文彬：厦门金龙汽车集团“十四五”策略与布局

客车行业发展已经属于成熟期，一共有四个特点：第一，市场需求在逐年下降，国内外的竞争日趋激烈。第二，议价能力逐步提升。第三，行业利润下降，产...

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2020-08-14 16:20 0 0 0

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